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西藏日喀则架桥机出租200吨步履式架桥机

2022-02-17 03:01:24  702次浏览 次浏览
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西藏日喀则架桥机出租200吨步履式架桥机

西藏日喀则龙门吊出租,架桥机出租,架桥机出租公司,架桥机采用支腿和机臂换步纵移方式过孔,即1号柱、2号柱和机臂三部分结构交替前行完成过孔工序,由于架桥机结构重心偏高,支腿与机臂之间均为插销锁定临时固接关系,易因外力作用导致其纵向失稳,此时的纵向失稳风险主要来自以下几个方面:

(1)过孔作业之前,未将机臂调整水平。架桥机过孔前,如果机臂未调整水平则必然形成坡度,当机臂坡度为较大下坡时,无论是机臂过孔还是1、2号柱悬挂过孔都存在巨大的溜移风险,这种风险大到一定程度就会导致架桥机纵向失稳。(2)机臂过孔前,未调整好1号柱和2号柱垂直度。机臂过孔运动的惯性冲击会引起1号柱和2号柱产生明显晃动,如果1号柱或2号柱垂直度偏差过大,晃动产生的附加载荷超过1号柱或2号柱稳定临界值时必然导致架桥机整机失稳(3)1、2号柱支垫不牢固或1、2号柱内外柱体未插销锁定(即液压油缸承载受力)。机臂过孔时主要靠1号柱和2号柱两个支腿支撑受力, 1号柱或2号柱支垫不牢固都会导致架桥机整机失稳。另外,机臂过孔时,如果1、2号柱不穿销锁定而仅让其顶升油缸承载机臂重量,液压油缸的泄漏或液压软管爆管极易导致架桥机失稳等严重后果。新东方起重】

西藏日喀则架桥机出租,(4)机臂过孔之前, 1号柱或2号柱柱体未与梁体锚固或锚固方式不当。机臂过孔前,无论是1号柱还是2号柱都应与梁体可靠锚固,以保证1、2号柱始终稳定支撑,为机臂纵移过孔提供牢固可靠的支撑体系。如果1、2号柱未与梁体进行双向锚固约束而成自然状态,架桥机机臂过孔时,因相对运动产生的作用力和反作用力,极易导致柱体倾斜,增大架桥机纵向失稳风险。

(5)2号柱纵移前, 1号柱和3号柱未与梁体锚固。2号柱纵移时,1号柱位于桥墩上面支撑机臂前半部分重量,由3号柱支撑机臂后半部分重量,此时,主要靠1号柱和3号柱与梁体之间锚固作用力起整机纵向稳定作用,如果在1号柱或3号柱未与梁体锚固状态下进行2号柱纵移过孔,架桥机面临巨大的纵向失稳风险。

(6)1号柱纵移之前,未将2、3号柱与梁体锚固。1号柱纵移时,架桥机机臂前半部分重量由结构单薄的0号柱支撑,架桥机后半部分重量由2、3号柱同时支撑,由于0号柱位于桥墩上面且无法锚固约束,此时,全靠2号柱或3号柱与梁体之间的锚固力起整机纵向稳定作用,如果未将2、3号柱与梁体进行有效锚固,此时进行1号柱纵移过孔则存在极大的失稳风险。

西藏日喀则架桥机出租公司,步履式架桥机的主要部件都有什么作用?

1、主导梁:为三角桁架结构,其上弦作为纵行台车轨道,下弦作为前、中支腿纵行轨道,架梁时承受梁片全部重量。

2、引导梁:亦为三角桁架结构,外形尺寸比主导梁小,其主要作用是桥机过孔时起引导作用。

3、辅助顶杆(前、中):安装在导梁固定位置,均为可伸缩液压顶杆,伸缩范围为1m,其主要作用是实现桥机过孔,即辅助前、中支腿的纵移,另外亦可调整桥机导梁水平,并在过孔过程中承受少量桥机重量。

4、前支腿:包括横移台车、支腿、调整架、转盘和纵移机构组成。横移台车为单轨,可自力行走,实现桥机横移;支腿由标准节和调整节组成,支腿高度可通过油缸顶升来实现,架设后一跨梁时要拆除标准节才可保证前支腿上桥台,坡度、跨度较大时还要拆除调整节和顶升油缸。

西藏日喀则龙门吊出租,5、中支腿:组成和前支腿相同,为使桥机横移稳定,其横移台车为双轨,转盘由螺丝对空调整实现斜桥的架设。

6、后支腿:固定安装在桥机后1.5-3m处,配有顶升油缸以调整高度,主要作用是中支腿前移时顶起导梁,承受桥机部分重量。

7、纵行台车:与前、中支腿相连接,导梁下弦嵌于其内,可实现导梁纵移。

8、横导梁与横导梁纵移台车:置于导梁上弦,前后纵移台车可实现吊梁纵移,台车设有旋转座和平移座,通过调整台车旋转座来保证架斜桥时台车轨距不变。架斜桥时纵横导梁呈斜交形。

9、吊重行车:前后吊重行车配备慢速卷扬机,在横导梁轨面上运行,实现吊梁横移。

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